2019

Review All New Honda Brio
Tidak bisa dipungkiri bahwa Honda Brio memiliki peran yang cukup penting dalam mendongkrak penjualan Honda. Honda Brio sangat terkenal disemua kalangan, ada hal yang membuat mobil ini menjadi lebih terkenal lagi yaitu perubahan eksteriornya yang begitu memanjakan mata. Pertama kali Brio diperkenalkan PT Honda Prospect Motor (HPM) pada tahun 2012, Brio menjadi peluncuran terakhir kala itu yang sebelumnya di isi oleh Toyota Agya dan juga Daihatsu Ayla. Sperti sudah mengetahui bahwa publik merindukan Brio yang terus bergerak dan berubah lebih baik, Honda All New Brio hadir di ajang GIIAS 2018, kini lebih sporty, fresh dan elegan.
1. EKSTERIOR
Ubahan positif kami temukan pada bagian eksteriornya, kami mengapresiasi usaha Honda melalui Brio terbarunya kali ini, seperti biasa kami akan melakukan review menyeluruh dari sisi luarnya.
Nampaknya kenal ya dengan bagian depannya Brio baru ini, kami melihatnya sangat mirip dengan Honda Mobilio, apakah Anda setuju dengan kami? Pada sisi depannya, memang menggunakan lampu yang sama dengan Honda Mobilio, lalu kesamaan terus hadir pada sisi grilnya, Brio RS ini memiliki grill hitam dengan emblem RS. Honda Brio kali ini memang terlihat semakin mirip dengan saudaranya Mobilio, “Tapi meskipun demikian, ubahan yang kami lakukan ini memperbaiki aerodinamika, dan memperkecil nilai Coeficient of drag, sehingga membuat Honda All New Brio semakin hemat dijalan, meski berat totalnya bertambah sekitar 20 kilogram,” sebut Tsutomu Harano, Large Project Leader of All-new Honda Brio, Honda R&D Asia Pasific.co,ltd. Jadi, kami juga tidak akan heran jika Anda tertukar dalam melihat Honda Mobilio dengan Brio dari bagian depan ini.
Kami melihat seklias memang Honda Brio RS terbaru ini tidak banyak perbedaan dari bagian samping ini. Pada bagian samping sekilas memang tidak ada perubahan dari Brio RS yang lama, tetapi dimensi jelas berbeda. Honda All New Brio RS 2018 ini memiliki wheelbase yang lebih panjang 60 mm, dan ada perubahan dari pilar B. Hal ini diperkuat dengan pernyataan dari pihak Honda yang menyatakan “Rangka dari pillar B ke belakang merupakan bagian yang sama sekali baru,” ujar Tsutomu Harano. Mobil ini bertambah panjang, dengan total 205 mm, hal ini seolah mengisyaratkan bahwa All New Brio RS memiliki kabin yang lebih luas. Power Retractable Door Mirror dengan LED Turning Sigal Lamp hadir mengisi bagian sampingnya, serta Side Under Spoiler begitu memberikan rasa yang lebih modern bagi All New Brio RS 2018, pelek Alloy Whells berukuran 15 inci mengisi bagian bawah Brio terbaru kali ini.
2. INTERIOR
Memasuki kabinnya, kami merasa nyaman meski tetap sedikit kecewa karena improvement yang dilakukan terkesan setengah-setengah oleh Honda. Lihat saja desain dasbornya masih mirip dengan pendahulunya. Well, meski demikian kenyamanan tetap terpancar dari penyegaran di dashboard Brio RS terbaru ini. Desainer Honda sangat baik dalam memadukan warna, pada dashboardnya warna gelap disandingkan dengan garis warna orange sangat cantik terlihat. Lalu pada layar speedometer diberikan lambang RS yang menambah kesan sporty.
All New Brio RS menjadi lebih baik, kini sandaran kepalanya dapat diatur secara manual, jadi ucapkan selamat tinggal pada sandaran kursi fixed yang dulu diadopsi oleh Honda Brio RS. Tentu saja, hal ini akan berpengaruh dengan kenyamanan dan juga keamanan, ketika kabin lebih luas, kursi lebih empuk dan headrest dapat di atur, maka Brio RS terbaru ini akan menjadi lebih sempurna dimata calon konsumennya. Joknya memiliki desain terbaru, senada dengan bagian dashboardnya, kursi diberikan aksen orange stitch (jahitan dengan benang warna oranye).\
3. SPESIFIKASI
Spesifikasi Honda All New Brio RS 2018 | |
Mesin | |
Tipe Mesin | 1.2L SOHC silinder segaris, 16 katup i-VTEC + DBW |
Isi Silinder | 1198 cc |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Fuel Injection |
Bahan Bakar | Bensin |
Tenaga Maksimal | 90 PS / 6000 rpm |
Torsi Maksimal | 110 NM / 4.800 rpm |
Transmisi | Manual / Otomatis CVT |
Dimensi | |
Panjang x Lebar x Tinggi | 3.815 mm x 1.680 mm x 1.485 mm |
Jarak Sumbu Roda | 2.405 mm |
Radius Putar | 4,6 meter |
Berat Kosong | 975 Kg |
Kapasitas Penumpang | 5 orang |
Tanki | 35 L |
Chassis | |
Suspensi Depan | MacPherson Strut |
Suspensi Belakang | H-Shape Torsion Beam |
Rem Depan | Ventilated Disc |
Rem Belakang | Drum |
Ban | Bridgestone Potenza RE030 185/55/R15 |
4. KELEBIHAN & KEKURANGAN
Kelebihan | Kekurangan |
Desain lebih sporty dari sebelumnya | Bagasi tidak terlalu besar |
Kursi lebih nyaman | Interior minim ubahan dan masih membosankan |
Hemat bahan bakar | Harga jual paling mahal dibanding rival |